航空航天范疇機器人激光焊接機的使用

　　采用焊接全體機身壁板替代傳統(tǒng)的鉚接機身壁板可以極大地減輕構(gòu)件的重量、下降制作本錢、進步出產(chǎn)功率，因此成為大型民用飛機制作技能的發(fā)展趨勢之一。由于雙激光束焊接針對蒙皮長桁結(jié)構(gòu)減重作用更為明顯，一起關(guān)于復(fù)雜構(gòu)件具有較好的空間可達性，因此遭到廣泛的關(guān)注?，F(xiàn)在，空中客車等航空制作企業(yè)在其多種機型上采用了激光焊接的全體機身壁板制作技能。然而，基于焊接的全體機身壁板制作技能是當(dāng)代民機制作技能中的難點之一。現(xiàn)在我國大型客機設(shè)計方案中的機身壁板新型鋁合金焊接技能，其工藝性有自身的特色。

　　機器人因其重復(fù)精度高、可靠性好、適用性強等優(yōu)點使用于各行各業(yè)，而現(xiàn)在航空航天產(chǎn)品制作進程仍舊是勞動密集、工序繁復(fù)、工況惡劣、輔以大量工裝夾具并以手工制作為主。自動化出產(chǎn)能力缺乏，已成為制約進步武器裝備可靠性和出產(chǎn)能力的瓶頸。在我國大力發(fā)展航空航天的時代背景下，航空航天制作企業(yè)使用工業(yè)機器人進行自動化出產(chǎn)，對企業(yè)出產(chǎn)形式轉(zhuǎn)型升級、裝備先進制作能力提升具有重要意義，而焊接正式航空航天產(chǎn)品制作進程中重要環(huán)節(jié)，激光焊接機器人在此處扮演的人物就極其重要了。以上就是關(guān)于弧焊機器人在航天中的應(yīng)用介紹，更多資訊，歡迎關(guān)注我們。